လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်ကို မည်သို့အောင်မြင်နိုင်သနည်း။

1. လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်း ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်ကို မည်သို့အောင်မြင်သနည်း။

Diaphragm 135 ℃ အလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်းအကာအကွယ်၊ နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့် Celgas2300PE-PP-PE သုံးလွှာပေါင်းစပ်အမြှေးပါးကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘက်ထရီ၏အပူချိန် 120 ဒီဂရီသို့ရောက်ရှိသောအခါ PE ပေါင်းစပ်အမြှေးပါးနှစ်ဖက်စလုံးရှိအမြှေးပါးအပေါက်များပိတ်သွားသည်နှင့်ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းခုခံအားတိုးလာကာဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းအပူချိန်နှေးကွေးသွားသည်။ ဘက်ထရီ၏အပူချိန် 135 ℃ရောက်သောအခါ၊ PP အမြှေးပါးအပေါက်ကိုပိတ်လိုက်သည်၊ ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းပွင့်သွားပြီးဘက်ထရီ၏အပူချိန်သည် တိုးလာခြင်းမရှိတော့ဘဲ ဘက်ထရီ၏ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေသည်။

electrolyte တွင် additives များထည့်ပါ။ ဘက်ထရီအားအားအပြည့်သွင်းပြီး ဘက်ထရီဗို့အား 4.2V ထက်မြင့်သောအခါ၊ electrolyte additives များသည် electrolyte အတွင်းရှိ အခြားအရာများနှင့် ပိုလီမာဖြစ်လာပြီး ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်မှာ အလွန်တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအတွင်းတွင် အဖွင့်ပတ်လမ်း၏ ကြီးမားသော ဧရိယာကို ဖွဲ့စည်းမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်သည် မြင့်တက်တော့မည်မဟုတ်ပါ။

ဘက်ထရီကာဗာ၏ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ဘက်ထရီကာဗာသည် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သောဘောလုံးဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ ဘက်ထရီပူလာသောအခါ၊ ဘက်ထရီအတွင်း လှုပ်ရှားလုပ်ဆောင်မှုဖြစ်စဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသည့်ဓာတ်ငွေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ကျယ်လာပြီး ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းဖိအားများ တိုးလာကာ ဖိအားသည် နီကျပ်သောအရိုးကျိုးခြင်းနှင့် deflation ၏အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်ရှိသွားပါသည်။

ဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးရန် ပြင်ပ ဝါယာရှော့၊ အားပိုဝင်ခြင်း၊ အပ်စိုက်ကုထုံး၊ ထိခိုက်မှု၊ မီးရှို့ဖျက်ဆီးခြင်း စသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော အလွဲသုံးစားမှု စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ရန် အမျိုးမျိုးသော ပတ်ဝန်းကျင် အလွဲသုံးစားမှု စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တုန်ခါမှု၊ ကျဆင်းမှုနှင့် ထိခိုက်မှုကဲ့သို့သော အပူချိန် ရှော့ခ်စမ်းသပ်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးမှုတို့ကို လက်တွေ့အသုံးပြုသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

2. အဆက်မပြတ်ဗို့အားအားသွင်းခြင်းလျှပ်စီးကြောင်း အဘယ်ကြောင့် တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းလာသနည်း။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိလုပ်ငန်းစဉ်၏အဆုံးတွင်၊ ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrochemical polarization သည် စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိတစ်ခုလုံးတွင် တူညီသောအဆင့်တွင်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အဆက်မပြတ်ဗို့အားလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်စစ်စက်ကွင်း၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်၊ ဘက်ထရီအတွင်းရှိ Li+ ၏အာရုံစူးစိုက်မှုပိုလာဇေးရှင်းသည် တဖြည်းဖြည်းပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အိုင်းယွန်းရွှေ့ပြောင်းမှု၏အရေအတွက်နှင့် မြန်နှုန်းသည် လက်ရှိအဖြစ် တဖြည်းဖြည်းလျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

3. ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်ကဘာလဲ။


ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်နှင့် အမှန်တကယ် စွမ်းရည်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဘက်ထရီ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်သည် ဘက်ထရီ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း သတ်မှတ်ထားသော သို့မဟုတ် အာမခံချက်ရှိသော စွန့်ထုတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်သင့်သည့် အနည်းဆုံး လျှပ်စစ်ပမာဏကို ရည်ညွှန်းသည်။ Li-ion သည် ဘက်ထရီအား ပုံမှန်အပူချိန်၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိ (1C) နှင့် အဆက်မပြတ်ဗို့အား (4.2V) အောက်တွင် 3 နာရီကြာ အားသွင်းရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ ဘက်ထရီ၏ အမှန်တကယ် စွမ်းရည်သည် အချို့သော အားသွင်းမှု အခြေအနေများအောက်တွင် ဘက်ထရီမှ ထုတ်လွှတ်သော အမှန်တကယ် စွမ်းအင်ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်းသည် အထွက်နှုန်းနှင့် အပူချိန်တို့အပေါ် အဓိကအားဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသည် (အတိအကျပြောရလျှင် ဘက်ထရီပမာဏသည် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းသည့် အခြေအနေများကို ညွှန်ပြရမည်)။ အသုံးများသော စွမ်းရည်များမှာ- mAh၊ Ah=1000mAh)။

4. ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းခုခံမှုဆိုတာဘာလဲ။

၎င်းသည် ဘက်ထရီအလုပ်လုပ်နေချိန်တွင်ဘက်ထရီမှဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်းခုခံမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းတွင် ohmic အတွင်းခံနိုင်ရည်နှင့် polarization အတွင်းပိုင်းခုခံမှုပါဝင်သည်။ ဘက်ထရီ၏ကြီးမားသောအတွင်းခံခံနိုင်ရည်သည်ဘက်ထရီ၏အလုပ်လုပ်သောဗို့အားကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်ထုတ်လွှတ်ချိန်ကိုလျှော့ချခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အတွင်းခံအားကို အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီပစ္စည်း၊ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာရန် အရေးကြီးသော ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

မှတ်ချက်။ ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်အား အထူးအတွင်းခံခံနိုင်ရည်မီတာဖြင့် တိုင်းတာရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် မီလ်တီမီတာ၏ ohm ဂီယာဖြင့် မဟုတ်ပါ။

5. open-circuit ဗို့အားဆိုတာ ဘာလဲ ။


အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် open-circuit voltage သည် 4.1-4.2V ခန့်ဖြစ်ပြီး discharge ပြီးနောက် open-circuit voltage သည် 3.0V ခန့်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုအခြေအနေအား ဘက်ထရီ၏အဖွင့်ပတ်လမ်းဗို့အားဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ အလုပ်လုပ်တဲ့ဗို့အားကဘာလဲ။ Discharge အလုပ်လုပ်တဲ့ ဗို့အားက 3.6V လောက်ရှိပါတယ်။