BYD ၏ဘက်ထရီနှင့် Tesla ၏ဘက်ထရီအကြားကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

ရေနံအရင်းအမြစ်များ ပိုမိုကုန်ခမ်းလာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု၏ နောက်ကွယ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သည့်ကာလသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုခြင်း၊ တိုတောင်းသောအကွာအဝေးနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အခြားပြဿနာများကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများကို အကြီးစားမြှင့်တင်ရေးကိုလည်း ကန့်သတ်ထားသည်။ စွမ်းအင်မူဝါဒသစ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် အားကောင်းလာမှုနှင့်အတူ၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းများသည် မသေချာမရေရာသော အလားအလာများဖြင့် ဤလုပ်ငန်းကို အားကြိုးမာန်တက် ဝင်ရောက်လာကြသည်။ ဘက်ထရီနည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသဖြင့် အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များကို တဖြည်းဖြည်းစွန့်လွှတ်ကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်အသစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကားများကို နှစ်သက်လာကြသည်။ သို့သော်လည်း သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ နယ်ပယ်တွင် Tesla နှင့် BYD တို့ကသာ ပို၍ အောင်မြင်သည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် လျှပ်စစ်ကားသန့်သန့်များဖြစ်သည်။ BYD ၏ဘက်ထရီနှင့် Tesla ၏ဘက်ထရီအကြားကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

BYD ဘက်ထရီသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းအင်သစ်အများစုတွင် ယခုအခါတွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ ပါဝါသိုလှောင်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း၊ စွမ်းအားပိုများမှသာ ခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘက်ထရီ အရေအတွက်ကို များစွာ တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ကားကိုယ်ထည်၏ အလေးချိန်သည်လည်း များစွာ တိုးလာခဲ့သည်။ သို့သော် Tesla ၏ဘက်ထရီနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤဘက်ထရီ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်အတော်လေးနိမ့်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များစွာသည် အရွယ်မရောက်သေးသောနည်းပညာဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သံသယဖြစ်ဖွယ်ကောင်းသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့် ဤဘက်ထရီကို အသုံးပြုကြသည်။

Tesla ၏ ဘက်ထရီသည် အားသာချက်နှင့် အားနည်းချက် နှစ်မျိုးလုံးရှိသည့် လစ်သီယမ်ကိုဗလိတ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားသည်။ အားသာချက်မှာ ခိုင်ခံ့သော ပါဝါသိုလှောင်မှု စွမ်းရည်ပါရှိသည်။ ဤကား၏ ပါဝါသိုလှောင်မှုပမာဏသည် သာမန်ဘက်ထရီများထက် ပိုမိုအားကောင်းသောကြောင့် ကား၏ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို တိုးမပေးဘဲ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားတွင် အခြားအားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည်- ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်အတန်မြင့်မားသည်၊ BYD ၏ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးသော်လည်း၊ ထို့ကြောင့် သူ့ကား၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးနည်းပါသည်။

သို့သော်လည်း BYD သည် Tesla ထက် နိမ့်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ထို့အပြင် BYD သည် ternary ဘက္ထရီများနှင့် သံလစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်သည်။ ဒါကိုရှင်းအောင်ပြောရမယ်ဆိုရင် လူတွေက အစမှာ ternary ဘက်ထရီတွေ မသယ်ဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ဒါပေမယ့် Tesla ကတော့ မတူပါဘူး။ Tesla ၏ မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်း အများအပြားကို အခြားနိုင်ငံများမှ ထုတ်လုပ်ပြီး စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ နောက်ဆုံးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို မဖွဲ့စည်းရသေးပါ။ BYD သည် Tesla ထက် သာလွန်သည်။