Lipo ဘက်ထရီအပလီကေးရှင်း

Lipo ဘက်ထရီ လျှောက်လွှာ

၂၀၂၃-၅-၁၂

လီသီယမ်-ပိုလီမာဘက်ထရီများ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုအရှိဆုံး အင်္ဂါရပ်မှာ ၎င်းတို့အား ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤလက္ခဏာသည် ပေါ့ပါးပြီး တိုတောင်းသော မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို လိုက်ရှာရန် နေရာတစ်ခုပေးသည်။

လေသေနတ်ကစားသူများသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို လွတ်လပ်စွာ ပုံသွင်းနိုင်ရုံသာမက ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းကိုလည်း ပိုမိုမြင့်မားစေသောကြောင့် လေသေနတ်ကစားသူများသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများထံ တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလာကြသည်။ [1]

အဝေးထိန်းစနစ်

၎င်း၏ အလေးချိန် နည်းပါးခြင်း၊ စွန့်ထုတ်မှု မြင့်မားခြင်းနှင့် ဈေးနှုန်း နည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့် အဝေးထိန်း လေယာဉ်၊ အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော ယာဉ်များနှင့် ရထား မော်ဒယ်ကြီးများ နယ်ပယ်များတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လူကြိုက်များသည်။ Low voltage cutoff (LVC) သည် ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုစီကို 3.2V အထက်တွင် ဝန်အောက်တွင်ထားရှိသည် (ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောသည်)။ 2013 ခုနှစ်အစတွင်၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် နှိမ့်ချနိုင်မှု (45C ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်မှု၊ 90C instantaneous maximum discharge) ရှိသော ဘက်ထရီများသည် အလွန်အဖြစ်များနေပြီဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးများသည် 250 အားသွင်းပြီး 250 ကြိမ်အားသွင်းပြီးနောက် အားသွင်းနိုင်မှုပမာဏ 65C နှင့် ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်နိုင်မှု 130C နှင့် instantaneous discharge capacity သည် 130C တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ [1]

အိတ်ဆောင်အီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်ကုန်များ

လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် PDA များ၊ လက်ပ်တော့များနှင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများနယ်ပယ်များတွင် အရေးပါသောနေရာတစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး micro GPS ခြေရာခံကိရိယာများသည် ရက်သတ္တပတ်များစွာအထိ အားသွင်းသည့်အချိန်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အားကိုးပါသည်။ လီသီယမ်ပိုလီမာကို သေးငယ်သော ခရီးဆောင်မီဒီယာပလေယာများ၊ တက်ဘလက်များနှင့် လျှပ်စစ်ကြိုးမဲ့ထိန်းချုပ်ကိရိယာများတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ လစ်သီယမ်ပိုလီမာဘက်ထရီများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်စီးကရက်လုပ်ငန်းတွင် ရေပန်းစားသည်။ လီသီယမ်ပိုလီမာဘက်ထရီများကို သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည့် အခြေအနေများတွင် အသုံးများသည်။ [1]

လျှပ်စစ်ကား

ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားသည် မျိုးဆက်သစ်လျှပ်စစ်ကားများကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ စျေးနှုန်းသည် ပုံမှန်ဓာတ်ဆီကားများထက် များစွာ မြင့်မားသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုနှင့် နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ၏ ဈေးနှုန်းမှာလည်း ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားများသည် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ဆီလျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ကားများတွင် ဤဘက်ထရီကို အသုံးပြုကြသည်။ 2010 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 26 ရက်နေ့တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ပိုလီမာ မောင်းနှင်ထားသော Audi A2 သည် အားသွင်းတစ်ကြိမ်လျှင် ကီလိုမီတာ 600 မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။ 2011 ခုနှစ်မှစတင်၍ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ဝပ်တစ်သန်းကျော်သည် မျဉ်းလိုက်အရှိန်မြှင့်ပြိုင်ပွဲများစွာအတွက် ကမ္ဘာ့စံချိန်တင်နိုင်ခဲ့သည်။